Greška modifikacije glavčine kotača
1. Kupujte lažnu robu jeftino
Modifikacija kotača je važniji korak u modifikaciji automobila, bilo da se radi o modifikaciji izgleda ili poboljšanju performansi kontrole, kotač je igrao važnu ulogu u kojoj, visokokvalitetni kotač, nakon rigoroznog proizvodnog procesa i stroge inspekcije, osigurava da njegova osobnost parametri indikatori kvalifikovani. Naravno, set originalnih felni je skup, domaća proizvodnja i domaća prodaja (ima izvoznih proizvoda) preduzeća su malobrojni, pa su i cene uvoznih felni skuplje. Toliko modificiranih igrača da bi uštedjeli biraju takozvanu "domaću" "tajvansku proizvodnju" lažnih kotača, što je potpuno nepoželjno, ako se radi o "maloj radionici" proizvodnje lažnih kotača, iako nema velike razlike po izgledu i originalnim kotačima, ali po težini, snazi i drugim aspektima su daleko od sigurnosnih pokazatelja, često se pojavljuju igrači u korištenju "krivotvorenih" kotača kada neobjašnjive pukotine i deformacije i drugi problemi, te u procesu velike brzine, falsifikat nije dovoljan da izdrži tako veliku snagu tereta, ako dođe do pojave rafala velike brzine, direktno će uticati na sigurnost vozača i putnika! Stoga, posebno, ako ekonomski uslovi privremeno nisu dozvoljeni, molimo pažljivo birajte modificirane felne, iako originalni "čelični prsten", "livni točkovi" možda nisu lijepi i lagani, ali je barem sigurnost zagarantovana. Izvedba glavčine kotača je općenito kovana glavčina kotača > glavčina od lijevanog kotača > glavčina čeličnog kotača.
2, nije pravilno izabrao pravu glavčinu točka
Uloga točka za poboljšanje izgleda je očiglednija, ali pri odabiru glavčine točka treba uzeti u obzir svaki detalj, parametri glavčine točka će uticati na upotrebu glavčine točka i vozila, vrijednost PCD je neispravan možda neće moći normalno da se instalira, ET vrijednost ne utiče samo na instalaciju i upotrebu, već može utjecati i na buduću nadogradnju i modifikaciju. Na primjer, originalni automobil je jednoklipni kočioni sistem, vlasnik namjerava u budućnosti nadograditi svoj višeklipni kočioni sistem, a ET vrijednost i veličina glavčine su premale, utjecat će na normalnu ugradnju, tako da prilikom nadogradnje kočionog sistema , potrebno je dva puta zamijeniti ili nadograditi čvorište.
3, pogrešna ugradnja glavčine kotača
Mnogi crni poslovi u modificiranoj glavčini kotača, neće podsjetiti vlasnika na veličinu promjera središnje rupe, ako je veličina manja od originalne veličine, naravno ne može se instalirati, ali ako je veličina veća od originalne i jeste ako ne poduzmete uporedne mjere, to će uzrokovati drugačije srce kada vozilo vozi, što će rezultirati abnormalnom bukom i podrhtavanjem vozila. U ozbiljnim slučajevima, to će direktno uticati na sigurnost vozila. Ako vam se stvarno sviđa glavčina koja vam se sviđa, a nema odgovarajuće veličine središnjeg otvora, ako je veličina premala, možete razvrtati, a veličina je prevelika, možete odabrati neke proizvođače da osiguraju prsten za središnju rupu za ispravljanje .
4, mislim što je veće čvorište, to bolje
Neki ljudi misle da se modifikacija velikih kotača zove nadogradnja, a neki ljudi misle da veliki kotači imaju više vizualnog utjecaja, ali bilo da se radi o vizualnim ili performansama, ili je odabir veličine kotača koji odgovara vašem vozilu umjeren. Što se tiče izgleda, preveliki točkovi čine da ljudi imaju osećaj da su im stopala teška, što utiče na ukupan osećaj. Što se tiče performansi, potrebno je imati balans, velike felge, da odgovaraju nadogradnji guma, izabrati veće, šire gume, široke gume da obezbede stabilnije prianjanje u isto vreme, snažno trenje će naterati vaš automobil da krene da ubrzava vrlo sporo, a potrošnja goriva je značajno povećana, a veličina čvorišta je prevelika, ostali parametri ne prilagođavaju kućište, Upravljanje vozilom takođe ima veliki uticaj, veličina točkova svakog automobila ima ograničenje, ako težnja za veličinom, onda performanse i kontrola moraju platiti veliku žrtvu. I ne samo to, sa stanovišta troškovnih performansi, točak istog stila i materijala, što je veća veličina to je veća cijena, a odgovarajuću veličinu gume također treba povećati u skladu s tim, a cijena će u skladu s tim rasti .
